АВТОШИНЫ 235/55 R19 GEOLANDAR X-CV G057 105W YOKOHAMA кат.1

Отличный держак.

Не выявил

Бесшумная, мягкая, колею не замечает.

Нет.

Брал на Туарег, размерность 265/50 R19. После Пиррели Скорпион - небо и земля. Несмотря на более рельефный протектор, в салоне после Пирелли - тишина. Впервые услышал на скорости ветер за окном. Разгонялся специально да 160 - слышно только двигатель и ветер. Не знаю кто пишет что она шумная, может в другой размерности? По песку гребет уверено, колея вообще пропало. Пирелли кидало по колее. аж страшно становилось. В дождь еще не попадал, тут пока нечего не скажу. В общем - рекомендую. Универсальная резина для города и легкого бездорожья.

Купил на БМВ Х6 50i размер 255/50/19.Резина оказалась очень достойной разгон управляемость супер.При торможении может взвизгнуть но без изменения траектории и без скольжения.По мокрой дороге как по сухой.Колею не чувствует.Очень тихая даже при скорости выше 200.Сделана в филлипинах.

Нет

Трассу держит неплохо, по воде отлично, песок гребёт

Шумновата

Мягкая, бордюры не её конёк

Очень приятно удивлён G057 X-CV. Можно брать в условиях Мурманска испытал всё рекомендую.... Или G58.

Да всё хорошо, берите и даже не сомневайтесь

Первые впечатления о резине Yokohama Geolandar X-CV G057 275/50 R20 113W , немного шумновата после зимней шипованой Continental ContiIceContact 2 KD 265/55 R19, но прикаталась и стала тише (500км.) На дороге ведет себя не то что предсказуемо, она просто хорошо себя ведет, как примерная ученица, все сраслось с прочитанными отзывами по поводу: колею не замечает, старт-торможение без вопросов, в поворотах не заносит, держак супер. Автомобиль GL350 брал резину под задачи, большей частью живу за городом, приходится и в снег и в грязь влезать, так вот, проехал по весенней "дороге", пришлось метров 600-700, думал встряну, но аккуратненько, на малых оборотах и под гору и в гору, нигде даже не забуксовал. Второй случай, на днях, возвращаясь из города по Приозерке, попадаю в такой шторм со снегом, дождем и сильным ветром, все в правый ряд и 60-70км. Я спокойно проехал левым на пределе "разрешенной" скорости) резина класс, держит замечательно. Вобщем, пока доволен резиной, протектор глубокий, не жесткая, геометрия хорошая, примерно грамм 30+-. Поезжу сезон, посмотрим, думаю не подведет.

Удовлетворила всем ожиданиям, по всем параметрам.

Немного шумновата, если быть придирчивым.

Брал резину под задачи, как говорится хотел объять необъятное. В основном загородная эксплуатация, но если судить по пробегу, то 50/50, просто по трассе езжу реже. Первые впечатления абсолютно совпали с отзывами на сайтах, немного шумновата, когда прикаталась, стала тише, в остальном одни плюсы, колеи не боится вообще, дорогу держит на 5, в поворотах стоит крепко, аквапланирования нет совсем, особенно когда попадаешь в колею с водой. Уже попал в очень плотный снег с дождем на трассе, на 110 уверенно и спокойно, потом пришлось по раскисшей дороге ехать, в поле, вытянул, даже не буксовал, хотя тут наверное и авто надо учитывать, GL350cdi, дизель тяговит. Вобщем рекомендую, резина зачетная.

Очень тихая. До этого стояла Bridgestone alenza 001 она шумнее и более жосткая.

Пока не могу толком отбалансировать. 275/50r20 бьёт руль после 110км/ч.

Если получится с балансировкой напишу дополнительно.

Соотношение цена-качество. Отлично себя ведёт по асфальту, даже на скоростях 160-180 км/ч, замечательно держит на горных дорогах при +36 градусах Цельсия. Отлично работает в дождь, не всплывает там, где другие марки резины превращают автомобиль в летучий корабль. Напряжного шума нет. Машина Хонда-Пилот.

М.б. слабая боковина, но было несколько ударов о бордюр на поворотах, средней силы,обошлось - без грыж.