Good Year АВТОШИНЫ 215/60 R17 VECTOR 4SEASONS GEN-2 96H GOOD YEAR

Очень тихая и мягкая

Да в целом отличная шина, кроме цены

Откатал ровно год на этих шинах (продал с машиной) не снимая зимой. Да, зимой надо быть аккуратнее, но в Москве одна слякоть, а не зима. Однозначно рекомендую.

Езжу на этой резине круглый год и не один год начиная с Gen-1

175/65 R14 82T неплохие компромиссные шины зима/лето. Зимой неплохая замена "липучки".

+25 и выше становятся валкими (мягкими).

Шины для спокойного круглогодичного вождения.

Тихая, мягкая, хорошие ходовые качества, хорошее сцепление с дорогой. У меня даже АБС нет и норм, конечно если не игнорировать базовые законы физики и здравого смысла.

Таких пока не нашёл.

До этого ездил на липучке Ультра Грип 7+, по зиме пока разницы не заметил.

Тихая, комфортная, действительно универсальная. Тормозит и управляется лучше зимних фрикционок при условии отсутствия льда на поверхности.

Поведение на льду. Торможение на снежном накате.

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 235/55 R17. Стоят на Тигуане. Производитель позиционирует её как всесезонную. Обул я её в конце февраля, когда уже и снега почти не осталось. За это время удалось испытать её и в снегопад, и в умеренный морозец -8, и при +20 покатался. Конечно для общей картины не хватает жары за 30, т.к. переобувался на лето R18. Первое впечатление. Оно зачастую очень важное (во всяком случае для меня). И оно было "Вау!". После зимней нешипованной Нокиан размера 215/65/16 они оказались гораздо тише и мягче, несмотря на то что протектор шире, а профиль ниже. Особенно порадовал проезд стыков на мостах и эстакадах. Звук стал глухой и тихий. В морозец до -8. По сухой дороге держит очень хорошо. Разгонная и тормозная динамика практически не поменялись. Устойчивость и управляемость в норме. НО всё меняется, если дорога скользкая. Ехать приходится аккуратно, держать дистанцию и избегать резких маневров. Тем не менее добраться до места можно, просто займет чуть больше времени. В снегопад с гололедом при минусовой температуре всё становится совсем плохо. Все таки эта резина не для таких условий. Хотя и чисто зимняя липучка зачастую в такую "задницу" пасует перед шипами. В дождь и мокрый снег при положительных температурах всё очень достойно. Держак хороший, ехать комфортно. Вообще как мне показалось от +10 и до -5 это её стихия. При этих температурах она практически не шумит и отлично катится. Снежно-ледяную кашу с реагентами не боится, если под ней нет корки льда. Ведёт себя гораздо лучше и увереннее зимнего нешипованного бриджа, возможно из-за рисунка протектора, у которого он асимметричный. В +20 ездовой комфорт остается на уровне, но шины начинают слегка гудеть. Не сказать что бы сильно, но гул есть. Если бы жил в мск залитой реагентами, и ездил только по городу, заморачиваться с переобувкой точно не стал бы. Но т.к. живу за городом и мотаюсь в регионы, решил всё же перейти на зиму. За это время резина прошла примерно 10 т.км. Износ минимальный.

255/55/18 очень тихая, управляемость что зимой, что летом замечательно. боковых сносов нет, аквапланирования тоже не заметил

за год проезжаю тысяч 35. шины кончились за два года! это конечно жестоко. до этого была ёкогама 073 зимняя, я на ней ездил круглый год. отъездил три года и можно было ещё на лето оставить но Очень шумная была. а эта! в этом году в Крым ездили. три прокола колеса. и за это лето протектор сточился почти до лысого состояния.

всесезонкой не пахнет от слова совсем. я всегда на липучках, так что могу сказать что как зимняя она вела себя предсказуемо, ни каких неприятностей не доставляла. и по снегу и по льду и по жиже рулица нормально. только вот по грязи не очень устойчиво едет. да что там едет, плывёт одним словом. потектор вообще не агрессивный, грязью сразу забивается и поплыли... рекомендовать единственно кому можно, это тому кто мало ездит, в грязь не прётся как некоторые!)) и так же как некоторым переобуваться лень.

Качественная резина на короткий срок.

Ресурса передних покрышек хватило ровно на год.

Поскольку езжу аккуратно, то зимой катаюсь без шипов уже более десяти лет. Поэтому осенью 2019 рассматривал вариант всесезонки, чтобы не менять резину два раза в год, что экономит на Тигуане почти баллон по средней цене (переобувка порядка 2000 за четыре колеса). Да тут ещё предложили по 5000 за баллон последние четыре штуки. Почитал отзывы и был доволен долгое время, рассчитывал проездить два года не переобуваясь, поскольку летних и зимних мне всегда хватало на 4 сезона. Прошёл ровно год использования и я не согласен с общей оценкой этих покрышек, хотя нареканий в процессе эксплуатации нет за одним огромным минусом - передние превратились в полуслики без боковых протекторов. То есть, с началом положительной температуры они стали съедаться и уже в августе я стал планировать на лужах между городами. Пробег порядка 45000 получился с ноября по ноябрь, может для кого-то это сигнал замены резины полностью. Но я и ранее столько же проезжал. Поставил пять звёзд за шумность авансом, поскольку бывали и тише покрышки, но на БМВ 520 (у которой в принципе лучше шумоизоляция). Перекидывать зад на перёд и докатывать год опасаюсь, думаю теперь, взять пару новых таких или по 5500 все четыре поменять, что по цене одно и то же, при том, что новых, опять надеюсь, хватит на пару лет.

Купил на Changan CS35 plus. По сравнению со штатными - небо и земля. Мокрую дорогу держат как влитые. Как будет зимой узнаем и возможно дополним. Единственный минус - дорогие.

Лето-осень отъездил. На вид как новые. Управляемость - как на летних. Посмотрим, что зимой будет. Сделаны в Польше между прочим!

всё супер

Брал в нева-онлайн. Самое лучшее предложение в городе. Ждал что будет какой-то левак, но всё чётко. Привезли на точку выдачи вовремя, всё по размеру, взял без вопросов. Только на точке выдачи ребята не были в курсе, что за отзыв на маркете фирма обещала скидку в 200р. Но это мелочь и фигня, учитывая, насколько дешевле они продают, чем у остальных.